8月17日，《欧盟电池与废电池法规》（简称《欧盟电池法》）正式生效。

新法规规范了电池从生产到再利用和回收的整个生命周期，并确保其安全，可持续和具有竞争力，对电池相关企业具有极大影响。

一、欧盟电池法适用范围

《欧盟电池与废电池法规》法规适用于所有类别的电池，即根据电池的设计用途分为五类：便携式电池（portable battery），LMT电池（轻型运输工具电池light means of transport battery），SLI电池（启动、照明和点火电池starting, lighting and ignition battery），工业电池（industrial battery）和电动汽车电池（electric vehicle battery）。

另外，该法规适用于欧盟境内使用的各类电池，包括从非欧盟国家进口的电池，包括用于电动汽车、轻型交通工具、工业应用中使用的电池、废弃便携式电池以及SLI电池。

同时，欧盟电池法还对在欧盟市场上销售电池或将电池投入使用的经济运营商提出了要求。经济经营者是指电池的制造商、授权代表、进口商、分销商、履约服务提供商或其他涉及电池的制造、准备、分销或处置的个人或单位。

相比于现行的欧盟电池指令（2006/66/EC），新电池法有三个主要优先事项：

• 通过制定电池产品、工艺、废电池和回收物的标准化规则来加强内部市场；

• 推进循环经济；

• 减少电池在整个生命周期中对环境和社会的影响，重点关注供应链。

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二、电池标签

新的电池法对电池标签提出了更高的要求，具体如下：

• 一般信息：所有电池附有含电池基本信息的标签，包括制造商信息、电池类型、化学组成，除铅、镉、汞以外的其他有害物质、关键原材料等10项内容;

• 容量信息：可充电便携式电池、LMT电池和SLI电池应在标签上标明容量信息，且不可充电的便携式电池还应标明最小平均持续时间且标有“不可充电”;

• 二维码：电池应附二维码，对于不同类型电池，二维码包含的信息不同;

• 电池单独收集符号：垃圾桶标识，镉超过0.002%或含铅超过0.004%的电池应在垃圾桶标识下增加相应的化学元素符号;

• CE标识：所有电池在投放市场前应加贴CE标识。

三、新欧盟电池法关键时间节点

根据媒体报道的欧盟新电池法规细则，在相关时间节点，其规定了电池碳足迹、标签、数字电池护照，以及相关信息披露等要求，内容复杂且严苛。

2024年7月1日起，需要提供电池厂家信息、电池型号、原料（包括可再生部分）、电池碳足迹总量、电池不同生命周期的碳足迹、第三方认证报告、能够展示碳足迹的链接等信息。

2025年8月开始，向市场投放电池的经济运营商需要遵守尽职调查要求，包括验证电池所用原材料的来源，确定内部责任，以及对电池尽职调查政策的第三方验证。经济运营商不遵守规定可能会被限制或禁止电池供应市场，并受到成员国的具体制裁。

2026年1月1日起，执行数字电池护照。“数字电池护照”，相当于电池的“身份证”，本质上是一个数据管理系统，记录了包括电池信息、原材料信息、ESG评价、供应链数据等多项内容。通过扫描数字电池护照二维码，可以查看相关信息。

欧盟电池法规设定了便携式废电池和轻型交通工具废电池的收集目标，其中中期目标为2027年，最终目标为2030年和2031年。欧盟电池法规还要求从废电池中回收锂，并规定新电池中锂、钴、铅和镍的最低回收含量。到2027年，电器中使用的便携式电池应该可以由终端用户拆卸和更换。

四、欧盟电池法的影响

《欧盟电池法》还对便携式电池与工业电池做了区分！

法案规定：任何重量超过5kg且不属于本法规下任何其他类别的电池都应被视为工业电池，用于私人或家庭环境中储能的电池应视为工业电池。

针对新电池法，其可能带来以下3点影响：

1. 为了满足该法案要求，中国电池企业出海欧洲的成本将大幅提高。

2. 电池碳足迹、数字电池护照等的应用，将改变现有的商业模式，低碳将成为锂电产业链核心竞争力之一。

3. 要做到产业链信息精确可追溯，从采矿到原料，再到电池材料、电芯、系统，电池全生命周期中各环节的企业都要被纳入到碳足迹、数字电池护照等管理系统中，这也使产业链相关企业面临极大的挑战。

近几年，中国电池企业进军欧洲市场，储能、光伏、逆变器、汽车纷纷走俏，成为欧洲人眼中的爆款。随着欧盟电池法的出台，如果电池企业想长久在欧洲市场有一席之地，必须尽快提升可持续发展方面的竞争力，以及构建基于电池护照的信息披露能力。