跨境物流中的截关时间,如何把控?
发布时间:2022.12.07

很多跨境电商对货物运输中的截关时间还没搞太清楚,下面就来做个解读。截关时间包括码头截重柜时间与载放行条时间。

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1、截港时间,英文为Closing Time,是码头关闭收重机柜的时间。(也就是说,货物安装后最晚还柜的时间)意味着船公司此时不再安排这个时间后返回的机柜上的航班,也就是重柜不能交给码头,更不用说装船了。


2、截放行条是指船舶公司接受海关放行条的最新时间(通常在截放柜后6小时内,这是缓冲时间)。货物必须在此时间前报关放行,并向船舶公司提交海关放行条。过了这段时间,船舶公司不会接受航次货物的放行条,货物也不会上航次。


放行条是海关放行后给出的放行凭证。此时后提交海关放行条,船舶公司视货物未清关放行,不得上船。此时,即使重柜已返回码头,也只能延长到下班船;当然,这将产生很多费用,包括订单费、堆场租赁及文件费。


如果当天关闭,当天报关的货物海关查柜率非常高。一般有经验的货运代理会建议出货人在这种情况下延迟到下一艘船的报关,否则查柜费、更名费、舱内租赁柜的费用会延长半天。


如果赶不上截关时间,也可以提前向船公司申请CY LateCome,船公司可能会允许重柜晚交几个小时。但是有时候船公司不同意把时间延长给发货人。在深圳报关时,必须归还重柜,然后才能安排报关。最好在截重柜前半天到一天以上重柜。顺序是截重柜、截关、截放行条。

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3、海关截放行条时间


这是船舶公司给出的最终收货单(俗称放行条)日期!港区一般在船开前几个小时开始整理通关站收据,准备配船!这个时间也是截止日期!


文章来源: 网络

原创作者:新欧达

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